至民用飞机材料产业发展联盟在上飞院成立

公司新闻发布时间:2021-10-04

民用飞机材料产业发展联盟在上飞院成立

2019年1月16日,民用飞机材料产业发展同盟成立大会暨第1次成员代表大会在上飞院召开。中国商飞公司副总经理吴光辉,工信部原材料司副司长余薇,上飞院院长沈波、副院长刘文恭、上海市经济与信息化委员会相干领导参加会议。吴光辉与余薇共同为民用飞机材料产业发展同盟揭牌。

至民用飞机材料产业发展联盟在上飞院成立

民用飞机材料产业发展同盟是由中国商飞公司依托上飞院,联合国内民机材料研制单位、设计单位、检验检测单位、大学、企业和政府部门等具有独立法人资历的机构共同建设。同盟面向民机材料产业,以国家重大战略为指引,市场为导向,是政产学研用有效结合的公益性非法人组织,具有开放性、服务性3、 了解售后、中立性和行业前瞻性等特点。同盟建设的民机材料体系涵盖金属、复合材料、功能非金属和标准件4大类。

吴光辉指出,成立民用飞机材料产业发展同盟,是贯彻国家创新驱动发展战略,落实《国家中长时间科技发展计划纲领》、《新材料产业发展指南》和《中国制造2025》等国家重大政策的重要举措。中国商飞公司作为c919大型客机项目的研制主体,1直致力于依托大型客机项目提升国内民机新材料的研用水平,为增强民机材料上中下游企业的调和衔接能力和国际竞争力提供自主创新平台。

关于下1步工作,吴光辉提出3点建议:1是以型号需求为牵引,以掌握关键核心技术为目标,推动民用飞(4)、实验前预先输入试样尺寸机材料产业发展;2是以适航要求为导向,建立符适合航审定要求的民机材料研制和合格鉴定体系;3是探索建立中国民机材料产业标准体系。

余薇指出,提升航空材料供给水平是先进制造业发展和制造强国建设的重要基础支持,最近几年来,在航空材料领域各方的共同努力下,我国已基并且保证精度不变本构成比较完全的航空材料研制技术体系和批量生产能力,具有了主要航空设备关键材料的供给能力。但是民用飞机材料生产企业在生产质量管控和适航审定认知方面依然与国际先进水平有较大差距。要以大型客机项目为载体,加大民机材料的研发力度,延续提升国产材料装机比例。

对下1步工作,余薇要求,要进1步加强工作兼顾和督导,加快航空材料利用示范平台建设,组织民机材料装机利用的适航培训,及时解决国产材料上下游对接的具体问题。要大力推行民机铝材管理体制和合工艺技术就没法迭代优化作机制,建设适用于各类金属材料、非金属材料、复合材料的民机材料利用体系,以企业为主体、市场为导向,不断提高民用飞机材料国产化率。

沈波指出,国家前后出台了1系列新材料领域的重大政策,对全面推动国家新材料产业结构调剂和制造业转型升级指明了方向,提供了无穷发展空间。上飞院要充分发挥企业的创新主体作用,研究梳理民机材料领域面临的关键核心技术,为提高民机产业材料国产化率贡献应有的气力。

刘文恭汇报了《民用飞机材料产业发展同盟准备工作报告》,介绍了《民用飞机材料产业发展同盟建设计划》。

中化团体:中化团体是我国4大国家石油公司之1,是国际领先的化工产品综合服务商,中化团体希望以民用飞机材料产业发展同盟成立为契机,加大科技创新力度,增进企业转型升级,为国产民机材料技术突破贡献气力。

中国宝武:中国宝武作为全球钢铁技术引领者,1直致力于新材料的研发及利用,中国宝武希望在中国商飞公司的需求引领和技术引领下,通过与国内同行的高效协同合作,整合新材料产业资源,切实解决民机材料关键共性问题,保障我国民用飞机核心材料顺利研发利用。

中铝团体:大飞机重大专项成立以来,中铝团体顺利完成大型客机铝材研制任务,延续加大科技研发和攻坚力度,建立了较为完善的民机铝材质量管理体系和保障能力体系。下1步,中铝团体将以满足中国民机事业需求为根本动身点,努力做到民机材料研制全覆盖、强保障、零缺点,不断提高国产材料的稳定性和可靠性,推动民机国产铝材向国际先进水平迈进。

中国建材:最近几年来,中国建材团体把新材料研发作为公司发展的战略重点,研制了高性能碳纤维、高端工业陶瓷、锂电池隔膜等1系列新材料。中国建材团体将以同盟成立为契机,继续践行高质量发展理念,进1步加大新材料研发力度,早日实现高性能玻纤、高端工业陶瓷、特种功能玻璃等新材料在国产民机上的装机利用。

会议审议通过了《民用飞机材料产业发展同盟章程》,审议表决了同盟履行委员会主席单位、委员单位和秘书长单位及主席、副主席、委员、秘书长。

中国铝业、中国中化、中国宝武、中国建材、西南铝业等810余家国内材料企业参加会议。